Däcken är motorcykelns enda kontakt med vägen, och på två hjul är den kontakten allt. Rätt däck, rätt tryck och tillräckligt mönsterdjup avgör hur hojen styr, bromsar och håller i väta. Här är allt du behöver veta om att välja, kontrollera och byta mc-däck.
Läsa däckets dimension
På däcksidan står en kod som beskriver däcket, till exempel 120/70 ZR17. Det första talet är bredden i millimeter, det andra är profilen i procent av bredden, bokstaven anger hastighetsklass eller konstruktion och sista talet är fälgdiametern i tum. Använd alltid de dimensioner och den lastindex och hastighetsklass som tillverkaren anger för din modell. Fram- och bakdäck ska vara avsedda att fungera ihop, helst samma fabrikat och modell.
Välja rätt däcktyp
Däck finns för olika ändamål, och valet påverkar både grepp och livslängd.
- Touringdäck håller länge och fungerar bra i de flesta väder, ett tryggt val för pendling och längre turer.
- Sportdäck ger maximalt grepp men slits snabbare och vill bli varma för att fungera bäst.
- Sport touring är en kompromiss mellan livslängd och grepp.
- Offroad- och enduro däck har grovt mönster för löst underlag och finns i olika blandningar för väg och terräng.
Rätt lufttryck
Fel däcktryck är en av de vanligaste orsakerna till dåligt väggrepp och ojämnt slitage. Kontrollera trycket regelbundet och alltid på kalla däck, det vill säga innan du kört, eftersom körning värmer luften och höjer trycket. Det rekommenderade trycket står i instruktionsboken eller på en dekal på hojen, inte på däcket självt. Enligt däcktillverkaren Michelin bör trycket kontrolleras ungefär varannan vecka och före längre resor.
Mönsterdjup och slitage
I Sverige är det lagliga minsta mönsterdjupet för motorcykeldäck 1 millimeter, vilket är lägre än bilens krav. Av säkerhetsskäl bör du ändå byta däck tidigare, eftersom väggreppet i regn försämras märkbart redan vid några millimeters slitage. Många rekommenderar byte vid omkring 2 till 3 millimeter. Titta också efter ojämnt slitage, sprickor i gummit och deformationer, som alla är skäl att byta. Mönsterdjupet kontrolleras vid besiktningen.
Däckets ålder
Däck åldras även när de inte används. På sidan finns en fyrsiffrig DOT-kod, där de två första siffrorna anger tillverkningsvecka och de två sista året. Ett däck tillverkat vecka 12 år 2021 är märkt 1221. Gammalt gummi blir hårt och tappar grepp, så även ett däck med bra mönster kan behöva bytas om det har många år på nacken eller visar sprickor.
Byta däck
Att montera mc-däck på fälg och balansera dem kräver maskin och vana. Felmonterade eller obalanserade däck ger vibrationer och i värsta fall losslitning. Det här är ett typiskt verkstadsjobb. Köper du däcken själv kan många verkstäder montera kunddäck mot en avgift. Passa på att se över bromsbeläggen samtidigt, eftersom hjulet ändå är demonterat.